开云体育手机版下载教程:2凝汽器基础知识

  凝汽器使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝聚水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内

  间构成了高度真空。凝聚水则经过凝聚水泵经给水加热器、给水泵等输送进锅炉，

  在汽轮机排汽口构成较高真空，使蒸汽在汽轮机中胀大到最低压力，增大蒸汽在汽

  凝汽器中装有很多的铜管或钛管、不锈钢管，并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽

  与凝汽器铜管外表面触摸时，因遭到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝聚水，

  所放潜热经过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。这样排汽就经过凝汽器不

  断的被凝聚下来。排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因而，在汽轮机排汽口下凝汽

  凝汽器是由喉部、壳体（包含热井、水室）及底部的滑动、固定支座等组成的全焊

  体由20mm厚的钢板拼焊而成，内有支撑杆等加强件，具有十分杰出的刚性。在壳体内组

  成四组管制（管制为三角形摆放）。冷却水经前进水室进入中心两组管制，经后水

  室反转，然后分别从两边的两组管制流经两边的前出水室流出冷凝器。冷却水在管

  束（包含后水室）内，作水平转向运动，使冷却水进入冷却管的水流速度均匀，热

  负荷散布均匀。在每组管制下部均设有空冷区，其空气抽出管由气侧空间引出，空

  冷区冷却管总数为1564根，选用Φ22X0.7/TP304不锈钢管，主凝聚区顶部外围两

  排冷却水管选用Φ22X0.7/TP304不锈钢管，共1040根。主凝聚区(除管板划线图

  上的顶部外围包络线邻近两排管子外)均选用Φ22X0.5/TP304的不锈钢管，共23448

  根。冷却管的两头选用胀焊方法固定在端管板上，端管板与壳体选用焊接方式构成

  一全体，中心管板经过支撑杆与壳体侧板相焊，管板底部则借助于笔直支撑杆与壳

  体底板焊接。在壳体内还设置了一些集水板和挡汽板，接近两头管板处，还设置有

  壳体下部为热井，本凝汽器选用热井与壳体兼并的方式，凝聚水出口设置在热井底

  前后水室均为由钢板卷制成的弧形结构，具有结构相对比较简单、活动性能好、阻力小、振

  动小，利于水流进入冷却管等长处。前水室分为四个独立腔室，中心两个水室为进

  水室，周围两个水室为出水室，后水室为两个独立腔室，前水室与管板选用法兰连

  接的固定方式，后水室与管板选用焊接衔接的方式，便于替换冷却管。在喉部、壳

  体下部、水室上均设有人孔，以便对凝汽器进行检修、保护。水室上还开有疏水孔、

  凝汽器与汽轮机排汽口采纳不锈钢胀大节挠性衔接，凝汽器下部为钢性支承，运转

  时凝汽器上、下方向的热胀大由喉部上面的波形胀大节来补偿，在其底部设有一个

  固定支座、四个滑动支座。考虑到凝汽器运转时随负荷及工况改变发生的本身的膨

  胀，四角处的支承选用滑动支承，滑动面选用PTFE板，在凝汽器底部中心处支承采

  4、因为管制的安置得合理，凝聚水下落时不断冲击下排管制的外表面，使管子表面

  面的层流层不断遭到损坏，一直不能增厚，然后改进传热作用。在凝汽器中，有一

  部分蒸汽直接从管制底部向上进入管制，这部分蒸汽不断地对自上而下活动的凝聚

  水发生较剧烈的扰动，加热凝聚水。这样，一方面可使凝聚水脱氧，另一方面还可

  闭式冷却循环水体系高位水箱补水。（6）阀门密封水。（7）炉水泵低压灌水。

  （1）在发动过程中，凝汽器真空是由真空泵将汽轮机和凝汽器内很多空气抽出而形

  （2）在正常运转中，凝汽器真空的构成是因为汽轮机排汽在凝汽器内突然凝聚成水

  时其比容急剧缩小而构成的。如蒸汽在肯定压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3

  因为真空体系巨大，影响真空的要素较多，所以真空缓慢下降时，寻觅原因比较困

  （1）循环水量缺乏：循环水量缺乏表现在同一负荷下，凝汽器循环水进出口温差增

  大，其原因可能是凝汽器进入杂物而阻塞。关于装有胶球清洗设备的机组，应加强

  清洗。关于凝汽器出口管有虹吸井的机组，应查看虹吸是否被损坏，其现象是：凝

  汽器出口侧真空到零，一起凝汽器进口压力添加。呈现上面叙述的状况时，应发动水室真

  空泵，康复出口处的真空，必要时可添加进入凝汽器的循环水量。凝汽器进出口温

  差添加，还可能是因为循环水出口管积存空气或许是铜管结垢严峻。此刻应敞开出

  口管放空气阀，扫除空气或投入胶球清洗设备进行整理洗刷，必要时在停机后用高压水

  （2）凝汽器水位升高：导致凝汽器水位升高可能是凝聚水泵进口汽化或许凝汽器铜

  管决裂漏入循环水等。凝聚水泵进口汽化能够终究靠凝聚水泵电流的减小来判别，当

  确认是因为此问题导致凝汽器水位升高时，应检査水泵进口侧兰盘根是否不严，漏

  （3）真空泵作业水温升高：作业水温升高，下降了真空泵的功率。当发现水温升高

  （4）真空体系漏入空气：真空体系是否漏入空气，可经过严密性试验来检査。此外，

  （1）汽轮机排气缸和凝汽器喉部衔接法兰或焊缝处漏气。如选用套筒水封衔接方

  液体温度到达理论结品温度时并不能够进行结晶，而必须在它温度以下的某一温度(称

  为实践开端结晶温度)才开端结晶。在实践结晶过程中，实践结晶温度总是低于理论

  结晶温度，此现状成为过冷现象，两者的温度差值被称为过冷度。凝汽器过冷度

  （4）因为凝聚器汽侧积有空气，空气分压力增大，蒸汽分压力相对下降，蒸汽仍

  （5）凝聚器构造上存在缺点，冷却水管制摆放不合理，使凝聚水在冷却水管外形

  成一层水膜，当水膜变厚下垂成水滴时，水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于

  （6）凝聚器漏入空气多或真空泵作业不正常，空气不能及时被抽出，空气分压力

  （7）热水井水位高于正常规模，凝聚器部分铜管被吞没，使被吞没铜管中循环水

  （9）凝聚器铜管决裂，循环水漏入凝聚水内，使凝聚水温度下降，过冷度添加。

  （3）假如水位太高，将铜管(底部)吞没，将使整个凝汽器冷却面积削减，严峻时淹